ZOB Harburg: Stahlbau fertig - 73% mehr Kapazität ab Ende 2026

Ihr kennt das bestimmt: Am ZOB Harburg geht's oft ziemlich eng zu. Kein Wunder, denn täglich nutzen rund 40.000 Fahrgäste diesen wichtigen Verkehrsknoten im Süden Hamburgs. Doch das soll sich bald ändern – der Neubau macht ordentliche Fortschritte und verspricht deutlich mehr Platz und Komfort.

Projektdaten im Überblick

Beeindruckende Stahlkonstruktion steht

Der Rohbau nimmt richtig Form an: 23 massive Stahlstützen ragen bereits in den Hamburger Himmel. Jede einzelne wiegt stolze drei Tonnen und erreicht eine Höhe von bis zu 6,5 Metern. Das künftige Dach wird eine Fläche von rund 5.200 Quadratmetern überspannen – das ist etwa so groß wie ein Fußballfeld!

Besonders interessant: Die Hochbahn setzt beim Neubau auf CO₂-reduzierten Stahl. Das Dach soll später nicht nur überdachen, sondern auch noch eine Begrünung und Photovoltaikmodule bekommen. Nachhaltigkeit wird hier also großgeschrieben.

Mehr Platz für Busse und Fahrgäste

Die Zahlen können sich sehen lassen: Statt wie bisher werden künftig bis zu 150 Busse pro Stunde abgefertigt. 25 Buslinien im Tages- und Nachtverkehr sollen hier ihre Haltestellen haben. Die neue Anlage verbindet geschickt den bestehenden Bereich mit einem zusätzlichen Bussteig in der Hannoverschen Straße.

Für euch als Fahrgäste bedeutet das: großzügigere Wartebereiche, besseren Wetterschutz und insgesamt mehr Komfort beim Umsteigen zwischen den verschiedenen Linien.

Baufortschritt und Zeitplan

Seit Sommer 2024 laufen die Arbeiten auf Hochtouren. Zunächst musste die alte Anlage weichen, dann folgten aufwendige Gründungsarbeiten. Ende 2025 startete der Stahlbau, der nun weitgehend abgeschlossen ist.

Als nächstes stehen die Dacharbeiten, die technische Ausstattung und die Verkleidung auf dem Programm. Die bauliche Fertigstellung ist weiterhin für Ende 2026 geplant.

Schrittweise Inbetriebnahme geplant

Hier wird's etwas komplizierter: Die Wiederaufnahme des Busbetriebs erfolgt nicht auf einen Schlag. Sie hängt auch von den umfangreichen Straßenbauarbeiten ab, die parallel laufen. Der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer modernisiert gleichzeitig die Verkehrsflächen rund um den Harburger Doppelknoten.

Diese Arbeiten sollen bis Frühjahr 2027 dauern. Die Sanierung der Bremer Straße wurde sogar auf Mitte 2027 verschoben. Die Rückkehr einzelner Buslinien richtet sich daher nach dem jeweiligen Baufortschritt.

Für wen ist das interessant?

Pendler aus dem Süden Hamburgs profitieren am meisten vom Neubau. Wer regelmäßig mit dem Bus unterwegs ist oder am Bahnhof Harburg umsteigt, bekommt deutlich mehr Komfort geboten. Auch für Gelegenheitsnutzer wird das Umsteigen entspannter.

Praktische Infos für euren Besuch

Anreise: Der ZOB liegt direkt am Bahnhof Harburg und ist mit der S-Bahn (S3, S31) gut erreichbar. Während der Bauzeit kann es zu Umleitungen kommen.

Aktuelle Situation: Informiert euch vor Fahrtantritt über mögliche Fahrplanänderungen und alternative Haltestellen. Die HVV-App hilft dabei.

Parken: P+R-Plätze sind am Bahnhof Harburg vorhanden, während der Bauzeit aber möglicherweise eingeschränkt.

Fazit

Der neue ZOB Harburg wird Hamburgs Süden deutlich besser an das öffentliche Verkehrsnetz anbinden. Mit 73% mehr Kapazität und modernen Standards wird er zu einem echten Vorzeigeprojekt. Bis zur vollständigen Fertigstellung müsst ihr euch noch etwas gedulden, aber das Warten dürfte sich lohnen. Plant während der Bauphase einfach etwas mehr Zeit ein und informiert euch vorab über aktuelle Fahrpläne.